Каркасы одноэтажных БМЗ включают в себя:

• Промежуточные рамы
• Торцевые рамы
• Каркас под встроенное перекрытие
• Прогоны кровли и стен
• Связи

Промежуточные рамы - это сварные двутавровые профили со сплошной стенкой переменного или постоянного сечения. Сечение рамы и крепление рамы к фундаменту (шарнирное или жесткое) выбирается оптимальным, после сравнения всех вариантов здания по металлоемкости.

Существенная экономия металла достигается за счет применения стали с повышенной прочностью S355J2G3 (предел текучести стали 355МПа) – это существенно снижает затраты на перевозку и устройство фундаментов.

Торцевые рамы состоят из фахверковых колонн и холодногнутого оцинкованного ригеля. Каркас под перекрытия подбирается в зависимости от требований к шагу колонн, нагрузкам на перекрытие и требованиям к междуэтажным перекрытиям по высоте. Каркас может быть выполнен из сварного или из горячекатаного профиля. Конструктивные элементы здания крепятся друг к другу при помощи оцинкованных высокопрочных болтов.

Прогоны кровли и стен выполняются из легкого стального холодногнутого оцинкованного Z-, C- или U профиля. Прогоны устанавливаются с перехлестом в месте крепления, работают как неразрезная балка.

Устойчивость здания обеспечивается крестовыми ветровыми связями. Если наличие крестовых ветровых связей в конструкциях боковой стены здания мешает эксплуатации или отрицательно сказывается на эстетике, они могут быть заменены на ветровые рамы. Конструкции каркаса здания могут быть запроектированы с учетом размещения в здании подкрановых конструкций для грузоподъемных мостовых кранов.

Защитное покрытие:

• Все сварные и горячекатаные конструкции подвергаются дробеструйной обработке SA 2.5 и покрываются слоем грунтовки 80мк с целью их защиты в процессе транспортировки и монтажа
• При необходимости все сварные и горячекатаные конструкции могут быть оцинкованы